Skip to main content

Posts

Showing posts with the label pakar gearbox johor bahru

Alphard, Vellfire, Wish & Estima Gearbox Problems? A Johor Bahru Specialist's Guide

The Toyota Alphard, Vellfire, Wish, and Estima are icons on the roads of Johor Bahru. Prized for their comfort, space, and legendary reliability, they are the go-to choice for families and professionals. However, even these robust vehicles, especially after years of service and high mileage, can develop specific and often frustrating gearbox problems. If you've started to notice that your smooth, quiet ride has been replaced by strange noises or jerky movements, you're not alone. At Advance Auto Work , we are the trusted gearbox specialists in Johor Bahru , and we have extensive experience in diagnosing and resolving these exact issues. Common Gearbox Warning Signs in Your Toyota MPV Many of these Toyota models utilize a CVT (Continuously Variable Transmission), which has its own unique set of warning signs when wear and tear begins to set in. Look out for these symptoms: 1. The "CVT Shudder" or Jerking (Gegaran atau Sentapan) This is the most common complaint. You m...

5 Tanda Gearbox Kereta Anda Akan Rosak | Hubungi Pakar Gearbox Johor Bahru

Anda sedang memandu dengan tenang, dan tiba-tiba terasa kereta ‘menyentap’ atau ‘jerking’ dengan kuat. Bunyi aneh mula kedengaran dari bawah kereta. Ini bukan masalah biasa—ini mungkin tanda-tanda awal kerosakan gearbox automatik anda. Sebagai komponen paling kompleks dan mahal dalam kereta, mengabaikan tanda-tanda ini boleh menyebabkan kerosakan total dan kos pembaikan yang jauh lebih tinggi. Sebagai pakar gearbox Johor Bahru , kami di Advance Auto Work ingin berkongsi 5 tanda amaran utama yang semua pemandu mesti tahu. 1. Gearbox ‘Menyentap’ atau ‘Jerking’ (Shifting Kasar) Apa yang anda rasa: Setiap kali gear bertukar, anda akan rasa satu sentapan yang kuat dan tidak lancar. Kadang-kadang, terasa seperti kereta ditendang dari belakang. Ia juga boleh berlaku apabila anda menukar gear dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘R’. Punca masalah: Ini sering disebabkan oleh minyak transmisi (ATF) yang sudah kotor atau kurang, atau masalah pada komponen dalaman seperti valve body atau solenoid . 2. Gear ‘S...