Skip to main content

Kereta Anda Guna Gearbox CVT? Ini 5 Perkara WAJIB Anda Tahu! Nasihat Pakar Gearbox Mount Austin, Johor Bahru


Jika anda memandu kereta popular seperti Honda City, HR-V, Toyota Vios, atau Nissan Almera di jalan raya Johor Bahru, kemungkinan besar anda sedang menggunakan transmisi CVT. Gearbox Continuously Variable Transmission (CVT) ini menawarkan pemanduan yang sangat lancar dan jimat minyak.

Tetapi, tahukah anda bahawa penjagaan gearbox CVT amat berbeza berbanding gearbox automatik biasa? Sebagai pakar gearbox Mount Austin, kami di Advance Auto Work sering melihat kerosakan serius yang berpunca daripada salah faham tentang teknologi ini.

Berikut adalah 5 perkara yang setiap pemilik kereta CVT wajib tahu.

1. Apa Sebenarnya Gearbox CVT?

Tidak seperti gearbox auto biasa yang mempunyai set gear (gigi 1, 2, 3, dan seterusnya), CVT berfungsi menggunakan sistem dua takal (pulley) yang disambungkan oleh tali sawat keluli (steel belt). Bayangkan ia seperti sistem gear basikal lumba yang boleh berubah-ubah nisbahnya secara berterusan dan lancar. Inilah sebabnya anda tidak merasa sebarang sentapan semasa kereta memecut.

2. Minyak CVT Adalah SANGAT Berbeza

Ini adalah perkara paling kritikal. JANGAN SESEKALI menggunakan minyak transmisi automatik (ATF) biasa untuk gearbox CVT anda. Minyak CVT direka khas dengan bahan tambahan untuk mengelakkan kegelinciran antara tali sawat keluli dan takal. Menggunakan minyak yang salah boleh menyebabkan kerosakan teruk yang menelan belanja ribuan ringgit untuk dibaiki.

3. Tanda-tanda Amaran Masalah CVT

Gearbox CVT yang bermasalah mempunyai "simptom" yang unik. Ambil perhatian jika anda mengalami perkara berikut:

  • Bunyi Dengung (Whining): Bunyi nyaring yang berterusan dan semakin kuat apabila anda menekan minyak. Ini adalah tanda amaran paling biasa bagi masalah CVT.

  • Sentapan atau Gegaran (Jerking/Shuddering): Terutamanya apabila anda mula bergerak dari keadaan berhenti. Ia terasa seperti kereta teragak-agak untuk bergerak.

  • Kehilangan Kuasa Tiba-tiba: Anda menekan pedal minyak, enjin mengaum tetapi kereta terasa berat dan tidak memecut seperti biasa.

4. Tabiat Pemanduan yang Boleh Merosakkan CVT Anda

Walaupun moden, CVT juga sensitif. Elakkan tabiat ini untuk memanjangkan hayatnya:

  • Pecutan Mengejut & Agresif: Elakkan memandu secara "tarik-mengejut" dengan kerap.

  • Tidak Menukar Minyak Ikut Jadual: Minyak CVT perlu ditukar mengikut saranan pengeluar (biasanya setiap 40,000 km).

  • Menunda Beban Berat: Elakkan menunda kenderaan lain atau membawa muatan yang terlalu berat.

5. Kenapa Anda Perlukan Pakar Sebenar untuk Servis CVT?

Tidak semua bengkel mempunyai pengetahuan mendalam tentang CVT. Prosedur menukar minyaknya juga berbeza. Mempercayakan kereta anda kepada mekanik yang tidak mahir boleh membawa padah.

Sebagai pakar gearbox Mount Austin, Johor Bahru, kami di Advance Auto Work mempunyai peralatan dan kepakaran yang betul untuk mendiagnosis dan menyelenggara transmisi CVT. Kami memastikan hanya minyak CVT yang betul dan berkualiti digunakan untuk kereta anda.


Hubungi Kami untuk Pemeriksaan CVT PERCUMA!

Jika anda risau tentang keadaan gearbox CVT anda, atau sudah tiba masanya untuk servis, jangan ambil risiko. Bawa kereta anda kepada kami untuk pemeriksaan dan nasihat profesional.

Kami juga menawarkan pelan bayaran ansuran untuk sebarang kerja baik pulih yang diperlukan!

Hubungi kami sekarang melalui WhatsApp untuk temujanji servis CVT anda atau kunjungi bengkel kami di Mount Austin untuk pemeriksaan PERCUMA!

Pilihan Pembayaran Mudah & Fleksibel

Untuk memudahkan urusan anda, kami menerima pelbagai kaedah pembayaran. Jangan tangguhkan pembaikan penting kereta anda kerana risau tentang pembayaran!

✅ Bayaran QR: (DuitNow, TNG eWallet, dll.) 

✅ Kad Kredit & Debit: (Visa / Mastercard) 

✅ Pelan Bayaran Ansuran: Tanya kami tentang pelan bayaran ansuran mudah untuk pembaikan besar seperti overhaul enjin dan gearbox.

Soalan Lazim

Apakah tanda-tanda biasa masalah gearbox CVT? 

Tanda-tanda paling biasa termasuk bunyi dengung (whining) yang nyaring semasa memecut, rasa gegaran atau sentapan (shuddering) pada kelajuan rendah, dan rasa kehilangan kuasa di mana enjin mengaum tetapi kereta bergerak perlahan.

Kenapa penggunaan minyak CVT yang betul sangat penting? 

Minyak CVT adalah sangat spesifik dan tidak sama dengan minyak ATF biasa. Ia direka khas untuk mengelakkan tali sawat keluli (steel belt) di dalam gearbox daripada tergelincir. Menggunakan minyak yang salah boleh menyebabkan kerosakan teruk dan menelan belanja yang tinggi.

Apakah tabiat pemanduan yang boleh merosakkan gearbox CVT? 

Tabiat yang perlu dielakkan termasuk pemanduan yang terlalu agresif dengan pecutan mengejut, gagal menukar minyak CVT mengikut jadual yang disyorkan oleh pengeluar (biasanya setiap 40,000 km), dan menunda beban yang lebih berat daripada kapasiti kenderaan.

 

Comments

Popular posts from this blog

Johor Bahru's Specialist in Gearbox Repair & Overhaul for All Car Brands

Facing gearbox problems like jerking, slipping, or strange noises? Don't wait for a small issue to become a costly breakdown. CN | MY Welcome to Advance Auto Work, Johor Bahru's trusted specialist for professional gearbox repair and overhaul services for ALL major car brands. Our mission begins with a precise diagnosis to identify the root cause of the problem, ensuring we provide an effective and long-lasting solution every time. If your car's transmission is giving you trouble, you've come to the right place. Our Service Promise: Fast, Reliable & Guaranteed We understand that you need your car back on the road. Our entire service process is designed for your peace of mind and convenience. Fast Turnaround (1-3 Days): We strive to complete most gearbox repair and installation jobs within 1 to 3 working days, depending on the complexity and parts availability. Comprehensive 6-Month Warranty: We stand behind our workmanship. Every major over...

Perodua Myvi, Alza, Axia & Bezza 牙箱(Gearbox)有问题?新山(JB)牙箱专家教您如何解决!

您的Myvi, Alza, Axia, atau Bezza有换挡顿挫(Jerking)或入挡延迟的问题吗?我们是柔佛新山(Johor Bahru)的牙箱专家,为您提供专业的解决方案和免费检查! Perodua Myvi, Alza, Axia, dan Bezza无疑是柔佛新山 (Johor Bahru) 马路上最常见的“国民轿车”。它们以耐用和省油著称,但随着车龄和里程数的增加,这些车款所使用的4速自动牙箱(4-speed E-AT)也可能会开始出现一些常见的问题。 如果您发现您的爱车开始变得不顺畅,请不要掉以轻心!作为位于 Mount Austin 的牙箱专家 ,我们 (Advance Auto Work) 在这里为您分析这些常见问题,并提供最专业的解决方案。 常见Perodua牙箱问题 (Myvi, Alza, Axia & Bezza) 这些车款的牙箱构造相似,因此面对的问题也大同小异。以下是您需要注意的三个主要警示: 1. 换挡顿挫 / 不顺 (Gear Jerking / Rough Shifting) 症状: 在车子加速时,或从'P'档换到'D'或'R'档时,您会感觉到一股明显的冲击力或“顿挫感”,好像被人从后面踢了一下。 可能原因: 这通常是牙油 (ATF) 老化、电磁阀 (solenoid) 失效或阀体 (valve body) 内部磨损的初期症状。 2. 入挡延迟 (Delayed Engagement) 症状: 当您将排挡杆从'P'档换入'D'档时,车子需要等上一两秒才会有“入挡”的感觉。在严重的情况下,您甚至需要踩一点油门车子才会走。 可能原因: 这可能是由于牙箱内部油压不足或油封 (seal) 硬化老化所导致。 3. 牙箱打滑 / 转速高但车无力 (Gear Slipping) 症状: 您踩下油门,引擎转速(RPM)变得很高,但车速却提不上去,感觉车子很“没力”。 可能原因: 这是个比较严重的问题,通常意味着牙箱内部的离合器片 (clutch plate) 已经严重磨损,无法有效地传递动力。 为什么这些问题会发生? 炎热气候和交通堵塞: 新山的炎热天气和频繁的塞车会使牙箱温度升高,加速牙油老化。 忽略定期保养: 很多车主忽略了根据手册建...

新山(JB)牙箱维修专家 | 专业维修(Overhaul)各大汽车品牌变速箱(Gearbox)

您的爱车牙箱(Gearbox)是否出现了 异响、顿挫(Jerking)或换挡延迟 等问题?别让这些小毛病演变成需要花费数千令吉的大维修! EN  |  MY 在 Advance Auto Work ,我们是您在柔佛新山(Johor Bahru)可以信赖的牙箱维修专家。我们的使命很简单: 精准判断每一台车的牙箱状况 ,并为所有汽车品牌提供最可靠、最持久的解决方案,无论是日本车、国产车还是欧洲豪华车。 为何您需要选择真正的牙箱专家? 现代的自动牙箱,无论是AT、CVT还是DSG,其内部结构都非常复杂。不专业的维修不仅无法解决问题,甚至可能导致更严重的损坏。作为真正的专家,我们拥有专业的知识、丰富的经验和最新的诊断设备,确保每一次的维修与大修(Overhaul)都达到最高标准。 我们的服务承诺:快速、可靠、有保障 我们理解您希望尽快取回您的爱车。因此,我们提供让您安心的服务配套。 快速维修 (1-3天): 我们承诺在1至3个工作日内完成牙箱的维修与安装工作,具体时间取决于维修的复杂度和零件供应。 6个月保修 (Waranti 6 Bulan): 我们的每一次大修服务都附带长达6个月的全面保修,因为我们对我们的技术充满信心。 免费诊断 (Diagnosis PERCUMA): 不确定问题出在哪里?把车驾来我们位于Mount Austin的车厂,让我们为您进行一次免费的检查和报价。 我们精通各大汽车品牌 我们的团队在维修各大流行汽车品牌的牙箱方面拥有非常丰富的经验。 🚗 PROTON (宝腾) CVT/VVT Saga, Exora, Preve, Saga Flx, Persona, Iriz, Suprima, Gen-2, Inspira, Wira, Waja 🚙 PERODUA (第二国产车) Myvi, Alza, Axia, Aruz, Bezza, Viva, Kelisa, Kenari, Kancil, Kembara, Rusa 🚗 HONDA (本田) Accord, City, CR-V, Civic, Jazz, Odyssey, HR-V 🚙 NISSAN (日产) Almera, Altima, Sentra, Sunny, X-TRAIL, Livina 🚘 ...